每天早上6点以后，杭州传化公路港就开始热闹起来，这里是快递物流冰山下的另外一个世界，这里就像一个企业物流的“智慧中枢”：物资和信息都先集中在这里，然后再进行分拣分拨到目的地。类似杭州传化公路港这样的大型物流中枢，目前传化在全国有65个公路港在运营，未来三年将扩充到170个。据统计2018年中国GDP 90万亿，服务于中国制造的物流服务货物总量280万亿，运费总计13万亿，公路物流司机超过3000万，卡车超过2000万辆，截止2018年6月，传化物流已覆盖超过 30个省市自治区，300多个城市，累计为 461.2万个司机及车辆、17.7 万物流商提供了服务。在线下运营公路港城市物流中心的同时，传化物流在线上也在建一个信息化的网络系统——通过“物流+互联网+O2O”模式，构建一个线上线下共生的智慧物流网络体系。

从物流的“互联网+O2O”到5G+天翼云+AI”，构建智慧物流新生态

在去年的乌镇互联网大会期间，传化集团与中国电信合资成立的天翼智联正式亮相。同时，“中国电信智慧物流应用能力中心”也揭牌成立，标志着合作双方将携手布局产业新生态，用智慧物流服务中国生产制造。

传化董事长徐冠巨指出：“天翼智联的成立，就是要把传化的活力与中国电信的实力结合起来，把覆盖全国的传化物流网络和中国电信的信息网络叠加起来，优势互补，共同服务智能制造产业”，以响应今年的政府工作报告提出的：“打造工业互联网平台，拓展智能+”，为制造业转型升级赋能。

中国电信也提出：天翼智联要发挥传化和电信双方各自在物流和信息化领域的优势，支撑物流产业发展，推动数字经济发展，推动国家供给侧结构改革与混合所有制改革，支持民企发展，支持实体经济发展。在已经到来的5G时代，要结合5G网络新特性、应用新场景，积极探索智慧物流新生态，从根本上提升物流行业运营效率。

随着云计算、人工智能（AI）以及5G技术和网络的发展，5G+天翼云+AI将被视为垂直行业智能化的“行业引擎”，是未来运营商跻身企业市场的核心竞争力之所在。天翼智联是运营商深入企业的第一家合资公司，将从物流供应链关键环节出发，结合5G网络的大带宽、高可靠低时延和大连接的特性，依托中国电信天翼云服务，从物流行业人、车、货、场等多业务对象需求出发，为整个物流产业链的园区、仓库、配送和运输等多业务场景提供服务，致力打造物流行业生态的“端、网、云”服务平台。2019年，天翼智联开发的云眼视频云服务，将面向物流行业展开业务试点，借力5G网络大带宽的传输特性，通过云眼服务结合人工智能进行高清视频图像的采集、数据挖掘和视频分析。

5G使能云眼，从车轮上的物流看中国经济

5G使能的云眼服务，是浙江电信与天翼智联联合为今年的5月17日——世界电信日，准备的一份电信日献礼。这是天翼智联利用5G强大的网络特性，依托电信天翼云平台为杭州公路港的智慧物流场景提供的业务创新试点服务。这不是简单的视频监控或视频联网上云服务，而是以万物感知、互联和智能为终极目标，以视觉仿真、极速传输和人工智能为实现基础的全连接智慧物流新应用。

想象一下未来的智慧物流。在公路上，货车司机有车-网、车-路、车-车协同的自动驾驶辅助一路安全抵达目的地；在园区里，不需要出示任何证件即可通过人脸识别、图像识别和大数据比对等技术进行顺畅通行；在仓库里，货物在AGV的导引下井然有序的各就各位，仓库管理系统的显示大屏上，货物的卸载、入库进展，装卸工人的任务执行情况，库存信息的实时变化及现场环境每一个业务环节的高清视频画面都可以随时调出，业务状态进展数据同步刷新；在园区上空，无人机在对园区车辆，安保情况进行巡逻，并通过5G把视频回传到后台进行分析处理；在云端，人工智能24小时不间断的进行大数据分析比对，及时找出隐性的问题并预测未知情况的发生，并及时地做好预防，以避免故障的发生和业务偏差。所有的场景，在看起来井然有序的业务运作背后，其实是有5G网络的强大优势、超高清视频的识别能力和人工智能的超级算力在支撑。

物流大数据从一定程度上也在反应我国经济发展的实际情况，而视频中又蕴含着大量的信息。从物流视频大数据视角可以更有效的分析中国经济发展速度、质量以及就业情况，如：物流货量与制造业景气度高度相关，货车司机性别、年龄结构、地理分布与社会从业问题紧密相关，等等。“5G+天翼云+AI”集结为天翼智联提供的云眼视频云服务，对视频数据的挖掘和分析，将会在从物流看经济中发挥重要作用。

以上描绘的场景是对未来物流领域的美好憧憬，也是5G+天翼云+AI在物流领域的愿景与方向。5月17日，世界电信日，中国电信将携手天翼智联，并联合华为、大华等高科技企业，在杭州传化公路港发布六个场景的“智慧之眼”应用。

5月17日，5G+杭州传化公路港，尽请期待……